23 ноября 2017    Четверг
Поиск
Наталья Бухтиярова В городе 0 1468

Есть ли жизнь на Марсе?

Плюсы жилых комплексов на месте заводов

Андрей Колочинский
© ГК «ВекторСтройФинанс»

Московские промзоны занимают порядка 19 тысяч гектаров или 17% от общей площади столицы. В последние годы они активно вводятся в оборот строительной отрасли. Там, где еще недавно дымили трубы и гудели цеха, появляются современные жилые комплексы. И некоторые покупатели жилья относятся к ним настороженно. Почему не стоит опасаться промзон, и чем хороши находящиеся в них жилые комплексы, рассказывает управляющий партнёр ГК «ВекторСтройФинанс» Андрей Колочинский.

К репутации промзон отлично применима пословица про чёрта, который не так страшен, каким его малюют. Хотя в массовом сознании они ассоциируются с предприятиями, загрязняющими окружающую среду, на самом деле производства, которые располагались в Москве, никогда вредными не были. Сами подумайте, стали бы размещать в столице вредные или опасные заводы, которые могли бы нанести урон жителям и инфраструктуре?

Поэтому в действительности большая часть по-настоящему вредных фабрик строилась в Московском регионе за МКАД, на юго-востоке области. В самой столице базировались в основном машиностроительные, а не обрабатывающие предприятия, поэтому едва ли вы найдете в Москве промзону, где зашкаливает радиационный фон или есть выходящие за нормы остатки вредных веществ.

К примеру, реализуемый нами проект «Кварталы 21/19» находится в бывшей промзоне «Грайвороново». Раньше на этом месте был завод «Молния», который занимался электротехническим машиностроением и никаких загрязнений после себя он не оставил, если не считать строительного мусора.

Более того, застройщики в обязательном порядке проводят целый комплекс процедур, направленных на подготовку стройплощадки в бывшей промзоне. В особо тяжёлых случаях приходится менять почвенный слой глубиной до 1 метра. Всё это контролируется властями, поэтому к началу строительства о промышленном прошлом территории ничего не напоминает.

Стройплощадки новых жилых комплексов, доставшиеся в наследство от промзон, не только ничем не отличаются от обычных участков под застройку, но и обладают рядом преимуществ.

«Кварталы 21/19»
© 2119.ru

Первое преимущество — это локация. Не секрет, что свободных земель под жилую застройку в Москве уже почти не осталось. Это вынуждает многих девелоперов строить новые ЖК подчас в очень неудобной местности с точки зрения транспортной доступности. Исключение составляют промзоны — это последний значительный земельный ресурс для жилой застройки внутри МКАД. Многие из них расположены в очень удачных местах, и не случайно, ведь промышленным советским предприятиям нужна была удобная логистика. Именно поэтому многие промзоны находились вдоль Москвы-реки, а также по соседству с малым кольцом московской железной дороги. Теперь же наличие рек среди видовых характеристик, а также близость к МЦК добавляет существенные плюсы жилым комплексам в бывших промзонах. В частности, «Кварталы 21/19» расположены на Рязанском проспекте в 5 км от ТТК и 5,7 км от МКАД. Более того, в 15 минутах ходьбы появится крупнейший ТПУ в Москве — «Нижегородская», который объединит платформу МЦК, станцию метро «Нижегородская улица» Кожуховской линии метро, одноименную станцию Третьего пересадочного контура, а также платформу железной дороги горьковского направления.

Второе преимущество жилых комплексов в промзонах — это масштаб. Если проекты точечной застройки ограничены существующими зданиями и инфраструктурой, то стройплощадки в промзонах позволяют создать крупномасштабный и одновременно не типовой, уникальный архитектурный проект. В ЖК «Кварталы 21/19» на 21 га появятся не только монолитные и панельные жилые дома, но и бульвар протяженностью 1 км, который станет сосредоточением социальной жизни нового комплекса. Вдоль бульвара будут размещены разновозрастные игровые площадки и зоны отдыха, а также проложены велодорожки. Бульвар завершится площадью перед станцией метро «Стахановская», которая откроется в 2018 году.

Наконец, третье преимущество проектов в промзонах — это новая инфраструктура. При точечной застройке, как правило, девелоперу негде разместить обязательную инфраструктуру — детские сады, школы, поликлиники, паркинги. Причем даже в обжитых районах столицы состояние существующей инфраструктуры не всегда «на высоте». Масштабы промзон позволяют создать необходимое число новых социальных объектов. В рамках нашего ЖК будет построено три детских сада и школа, наземный многоуровневый паркинг. Таким образом, именно благодаря своему промышленному прошлому, проекты новостроек в промзонах сегодня обладают высокой ликвидностью.

Наталья Бухтиярова В городе 0 1468
В городе